曼港橋是指加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區(qū)兩條橋梁,兩者皆橫跨菲沙河連接南岸的素里和北岸的高貴林。第一代曼港橋?yàn)橐粭l系桿拱橋,于1964年開(kāi)通,2012年關(guān)閉,曾載有不列顛哥倫比亞省1號(hào)公路五條行車(chē)線,預(yù)定于2014年拆卸。第二代曼港橋?yàn)橐粭l斜拉橋,于2012年開(kāi)通,現(xiàn)時(shí)載有1號(hào)公路八條行車(chē)線。第一代曼港橋于1964年6月12日開(kāi)通,當(dāng)時(shí)是四線行車(chē),造價(jià)為2千5百萬(wàn)加元,以大橋的南端落腳點(diǎn),素里市的曼港社區(qū)為名。大橋全長(zhǎng)2093米,主橋跨則為366米。新曼港橋主跨長(zhǎng)470米,連南北兩岸引道則長(zhǎng)2020米,兩座橋塔的高度達(dá)163米,橋面闊度達(dá)65米,取代悉尼港灣大橋成為吉尼斯世界紀(jì)錄中全球最寬闊的長(zhǎng)跨距橋梁。新橋連同1號(hào)公路擴(kuò)闊工程合共耗資約33億加元。新橋十條行車(chē)線中的三條東行線率先在2012年9月18日開(kāi)通;兩條西行線于同年11月17日通車(chē),舊橋亦隨即關(guān)閉。新橋另外一條東行線和兩條西行線于同年12月1日開(kāi)通,令對(duì)外開(kāi)放的來(lái)回行車(chē)線增至八條。新橋余下的兩條行車(chē)線待引道工程完成后于2013年投入服務(wù),而舊橋則預(yù)定于2014年拆卸。Port Mann Bridge 必去理由:全球最寬闊的……
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