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上海外灘氣象信號(hào)臺(tái)

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上海外灘氣象信號(hào)臺(tái)
上海外灘氣象信號(hào)臺(tái)為上海市文物保護(hù)單位。

上海外灘氣象信號(hào)臺(tái)是上海市外灘標(biāo)志性建筑之一,外灘建筑群已經(jīng)列入全國重點(diǎn)保護(hù)的建筑物。1884年,法國天主教會(huì)創(chuàng)建的徐家匯天文臺(tái),在“洋涇浜”外灘(今延安東路外灘)設(shè)立氣象信號(hào)臺(tái),信號(hào)臺(tái)是直豎地上的一根長木桿,根據(jù)天文臺(tái)傳來的氣象信息。1907年,重建圓柱形的氣象信號(hào),臺(tái)統(tǒng)高50米,塔高36.8米,被人們稱為“阿脫奴婆”式建筑。為保護(hù)這個(gè)建筑物,1993年外灘改造工程中,將它向東整體移位20米。二樓現(xiàn)為懷舊時(shí)光酒吧。

信號(hào)臺(tái)的歷史,是與國際航海事業(yè)的發(fā)展緊密相連的。西方資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)外擴(kuò)張,商船航運(yùn)和軍艦航行都離不開氣象。1853年8月,在布魯塞爾召開的國際海洋會(huì)議上,氣象作為航海事業(yè)的重要因素進(jìn)行了討論。1854年,英國商業(yè)部成立了氣象處,于1861年首次利用信號(hào)電碼發(fā)送暴風(fēng)雨警報(bào)。之后,英國在紐卡斯?fàn)柕雀劭冢_始采用懸掛信號(hào)的方法發(fā)布風(fēng)暴警報(bào),歐洲各重要港口也相繼建立了信號(hào)臺(tái)。

上海開埠后,英國和法國傳教士先后在上海開展氣象觀測。之后,法國天主教耶穌會(huì)于1872年8月決定在上海徐家匯建立觀象臺(tái),同年12月正式開始?xì)庀笥^測。從1873年5月起,在報(bào)紙上發(fā)表隔日氣象觀測資料,并在海關(guān)對(duì)面的布告欄每日公布中國和日本部分地區(qū)的天氣情報(bào)報(bào)告,使商船、軍艦離港時(shí)能獲取氣象情報(bào)。

為了輪船航行安全的需要,招商局于1882年12月求得清政府兩江總督左宗棠核準(zhǔn),沿徐家匯路向徐家匯觀象臺(tái)架設(shè)電話線桿,以便獲得海上氣象情報(bào)。法租界公董局聞?dòng)嵑笱杆僮鞒龇磻?yīng),于12月21日決定,在洋行、外--司集中的外灘黃浦江畔西洋碼頭附近,法租界洋涇浜橋堍(今延安東路外灘),建立氣象警報(bào)信號(hào)臺(tái),并設(shè)立對(duì)時(shí)用的子午時(shí)辰球。同時(shí),呈請(qǐng)法國駐滬總領(lǐng)事傅賚世(Flesch)向上海道臺(tái)邵友廉交涉,要求取得沿徐家匯路向徐家匯觀象臺(tái)架設(shè)電話線路的權(quán)利。當(dāng)時(shí)法國正侵略越南。為了維護(hù)我國的主權(quán),邵友廉以“兩江總督左大人已有諭貼核準(zhǔn)招商局立桿架線在先”為由,兩次嚴(yán)辭拒絕了傅賚世的要求。對(duì)此,法租界公董局極為不滿,仍以徐家匯路是法國軍隊(duì)修建、公董局撥款保養(yǎng)為理由,表示-招商局的立桿架線行為,并再次要求傅賚世與上海道臺(tái)交涉。由于中法關(guān)系日益緊張,法國艦隊(duì)在我國東南沿海頻繁活動(dòng),中法戰(zhàn)爭一觸即發(fā),傅賚世于1883年3月26日復(fù)函給公董局,拒絕再行交涉。同時(shí),指責(zé)公董局“不能對(duì)于此地當(dāng)局提出任何-”,“所有關(guān)于國際性質(zhì)的問題,只有國家代表方有處置的權(quán)能!

用時(shí)參考

1小時(shí)

交通

乘隧道九線至廣東路中山東一路站下

景點(diǎn)位置

上海市黃浦區(qū)中山東二路1號(hào)甲


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