所謂老街,其實(shí)不是一條街,而是指深南東路以北,立新路以南,新園路以東,東門中路以西17.6萬平方米范圍內(nèi)的17條街道和所有商業(yè)設(shè)施。
老街的歷史,可以追溯至明代中期。當(dāng)時(shí),羅湖一帶相繼出現(xiàn)了赤勘村(今蔡屋圍)、羅湖村、隔塘村(今水貝村)、湖貝村、向西村、黃貝嶺村和南塘村,幾個(gè)村的族人在村落之間建起了集市,名為“深圳墟”,最早由民縫街、上大街、鴨仔街、養(yǎng)生街等幾條街市構(gòu)成,初具一個(gè)小鎮(zhèn)的規(guī)模。晚明始,老街一直是方圓數(shù)十里名聲顯赫的商業(yè)墟市。
根據(jù)清康熙勒文謨《新安縣志》,“深圳墟”是對深圳最早的歷史記載,19l3年,廣九鐵路建成通車,羅湖車站啟用,深圳成為內(nèi)地與香港的交通門戶,賣農(nóng)產(chǎn)品的谷行街(今解放路)、賣小吃和雜貨的維新路(今人民北路)、永新街、南慶街等處商業(yè)街迅速發(fā)展起來,形成了今天的羅湖舊城。
深圳建特區(qū)后,老街又理所當(dāng)然地成為最早的商業(yè)中心,長期引導(dǎo)和左右著深圳的消費(fèi)潮流。透過次第林立的店鋪,熙攘的客流,擺滿街面的各色傳統(tǒng)商品和曲折幽深的小巷,可見具有鮮明嶺南特色的民居,騎樓、廟宇、書院、祠堂、古鐘、石板路和有百年生命的古樹。街街成市、家家有店,最高峰時(shí),日客流量達(dá)到了幾十萬人次,品種齊全、價(jià)廉物美的商品使“不逛老街等于沒來深圳”成了市民的共識。
交通公交車:13511102103113203211300351
地鐵:乘坐地鐵1號線,至“老街站”,由“A出口”出站
廣東深圳